A pneumatikus ellensúly daruegy pneumatikus kezelőeszköz, amely a nehéz tárgy gravitációját és a hengerben lévő nyomást használja az egyensúly eléréséhez a nehéz tárgy felemeléséhez vagy leengedéséhez.Általában egy pneumatikus kiegyensúlyozó darunak két kiegyensúlyozási pontja van, amelyek nagy terhelést kiegyenlítenek, és nincsenek terheléskiegyenlítők.A nehéz terhelés egyensúlya az az egyensúlyi állapot, amikor nagy terhelés van a mérlegdarukon, és a terhelés nélküli egyensúly az az egyensúlyi állapot, amikor nincs terhelés a mérlegdarukon.Az egyensúlyi állapottól függetlenül a megfogó nyugalomban lesz, amikor csak nagyon kis külső erő szükséges a súly vagy a megfogó emeléséhez vagy leengedéséhez.A pneumatikus kiegyensúlyozó daru ezen elvét alkalmazva javíthatja a hatékonyságot és csökkentheti a dolgozók munkaintenzitását.Ezenkívül a pneumatikus kiegyensúlyozó daru egyszerű felépítésű, kevés alkatrésze, alacsony költsége és zord munkakörülmények között is használható.
A pneumatika alapelemekiegyensúlyozó darunagy áramlású, nagy kibocsátású, nagy pontosságú pneumatikus nyomáscsökkentő szelep, ez a nyomáscsökkentő szelep közvetlenül kapcsolódik a súly pozicionálásának pontosságához, a súly mozgatásához szükséges külső erő méretéhez, a súly mozgatásának sebességéhez .
A két előtétnyomás-csökkentő szelep bemeneti nyomása a fővezetékből származik, amelyek a nagy terhelés kiegyensúlyozására, illetve a terhelés nélküli vezérlőszelepként használatosak.A két vezérlőgázt a kétutas háromutas irányváltó szelepbe vezetik, amely a nagy terheléskiegyenlítés és a terhelés nélküli átkapcsolásra szolgál.Az irányváltó szelep után a vezérlőgáz átmegy a gázvezérelt nyomáscsökkentő szelepbe, és a gázvezérelt nyomáscsökkentő szelep kimeneti nyomása megegyezik a megfelelő előnyomással.A fővezetékből származó gázt a gázvezérelt nyomáscsökkentő szelep nyomásmentesíti, majd a hengerbe továbbítja, amely megtelik gázzal és a dugattyú felemelkedik, így felhúzza a súlyt.
A súly felemelésekor és nyugalmi állapotában a nehéz teher egyensúlyának elérését jelenti, ekkor már csak kis külső erő szükséges ennek az egyensúlynak a megtöréséhez, és könnyen felemelhető vagy leengedhető.Vegyük például a súly lehúzását az egyensúly megtörésére, amikor a lehúzáshoz külső erőt használunk, a hengerben lévő dugattyú lefelé mozdul el, majd a hengerben lévő nyomás megemelkedik és meghaladja a beállított nyomást (ez a beállított nyomás a egyensúly), a túlnyomás a gázvezérelt nyomáscsökkentő szelep nyomónyílásán távozik.Egy ilyen folyamat eredménye: a dugattyú (súly) egy bizonyos helyzetbe esik, és álló helyzetben van, és a hengerben lévő nyomás visszaáll a korábbi egyensúlyi nyomásra.Ezzel szemben a súly felfelé emelése a hengerben lévő nyomásegyensúly megbontása érdekében ugyanaz, kivéve, hogy a gáz ellentétes irányba áramlik (a hengerből a levegővel vezérelt nyomáscsökkentő szelep kipufogónyílásába), a másik pedig a pozitív irány (a levegővel szabályozott nyomáscsökkentő szelep a hengerbe áramlik).
Feladás időpontja: 2021.09.27